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液壓快關蝶閥驅動裝置的日常維護要點

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一、快關蝶閥對汽輪機保護的重要性:

液壓快關蝶閥是火力發電廠上用于解決電動截止蝶閥與止回閥不能快關(關閉時間>1s)所造成的汽輪機超速問題。當機組出現事故時,快關蝶閥液壓驅動裝置能快速驅動閥門關閉,有效防止汽輪機尾部蒸汽與冷凝水倒灌,瞬間切斷管路保護汽輪機。由此可知快關蝶閥液壓驅動裝置是屬于安全設備裝置,保證其自身正常運轉顯得非常必要,正確的維護與維修方法是保證設備正常運轉的必要的條件,下面就介紹快關蝶閥液壓驅動裝置的維護方法與維修要點。

二、快關蝶閥液壓裝置日常維護要點:

(1)快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后,在給油箱加油的時候,一定要按照說明書給定的牌號加油,若要用其他的油品替代一定要經過廠家的確 認才可以更改,新的油品也要經過過濾才能進入油箱,要求系統油液的污染度等級達到 NAS8 以上。
(2)快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后初次運行時,要確認電機的方向是否正確??梢酝ㄟ^點動電機來判斷,如果方向與說明書要求的方向不一致,則要更改接線。在未確認電機方向正確之前,請勿長時間的開動電機,以免損壞油泵。
(3)快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后初次運行前,應把溢流閥完全松開,然后慢慢把壓力往上調,以 1MPa 遞增為宜,并在每個壓力段運行 5min,確認無異常后再往上調,直到達到說明書的要求壓力為止。壓力試驗過程中出現的故障應及時排除。排除故障必須在泄壓后進行。若焊縫需要重焊,必須將該件拆下,除凈油污后方可焊接。
(4)不準在執行元件運動狀態下調節系統壓力。調壓前應先檢查壓力表,無壓力表的系統不準調壓。壓力調節后應將調節螺釘鎖住,防止松動。要定期檢查壓力表是否正確可靠。
(5)快關蝶閥液壓驅動裝置在安裝完成后初次運行前,要把蓄能器內氣體壓力用氮氣充至說明書要求的壓力,切不可用氧氣來替代,否則會造成重大事故。設備在運輸的過程中不允許蓄能器帶壓,這樣容易發生爆炸。
(6)應定期(一個月)檢查油箱液位高度。第一次加油建議加至滿液位計,正常工作狀態下油位要求在液位計 1/2 以上高度位置,低于液位計 1/3 高度時必須加油,帶有“液位低”控制保護時,在液位過低時油源系統會停止工作,直到加油至要求刻度時,系統才能重新啟動。
(7)起初應定期(一個月)檢查蓄能器內氣體壓力,低于說明書要求充氣壓力 10% 時應補充氮氣,使氮氣壓力達到說明書要求的壓力。半年后,可一季度檢查一次蓄能器內氣體壓力。
(8)在快關蝶閥液壓驅動裝置生產運行過程中,應注意油質的變化狀況,應定期(每季度)取樣化驗。若發現油質不符合要求,及時進行凈化處理或更換新油液,要求系統油液的污染度等級保持 NAS8 以上。
(9)經常檢查快關蝶閥液壓驅動裝置電源的電壓,電源電壓波動范圍在額定電壓的 ±10% 內。特別注意電磁閥的供電電壓,其供電電壓偏差范圍在額定電壓的 ±10% 內,以確保電磁閥能夠正常動作。
(10)經常檢查快關蝶閥液壓驅動裝置各個過濾器。發現油液污染報警時,及時更換過濾器的濾芯。若發現濾芯有嚴重損壞的情況,必須更換或過濾油箱油液。
(11 )快關蝶閥液壓驅動裝置投入運行后,需經常到本地觀察裝置的運行情況,若有故障指示、漏油等異?,F象發生,做到及時處理。
(12)按設計規定和工作要求,合理調節快關蝶閥液壓驅動裝置的工作壓力與工作速度。壓力閥、調速閥調到所要求的數值時,應將調節螺釘緊固,防止松動。
(13)快關蝶閥液壓驅動裝置要注意防濕、防松、防腐、防塵和防撞擊等。
(14)快關蝶閥液壓驅動裝置油液工作溫度不得超過 55℃,若油液工作溫度超過 55℃ 必須查出原因給以解決。
(15)快關蝶閥液壓驅動裝置的高壓軟管和密封件要定期更換(一般為 2a)。
(16)經常檢查壓力繼電器和行程開關的動作是否正常,若不正常要及時更換。

2019年7月9日 21:36
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